Мерседес Гелендваген
12

Какие же основные преимущества дает применение газового топлива. Прежде всего, какой применяется газ. Существует два вида используемого для этих целей природных компонента: природный сжатый газ, или метан; сжиженный продукт перегонки нефти, или пропан-бутановая смесь. У каждого этого вида имеются свои специфические особенности, но оба они значительно превосходят традиционный бензин. К основным преимуществам относятся: Экономичность, которая включает в себя: более дешевую, если сравнивать с бензином или дизелем, цену самого газа при сопоставимом его расходе; экономию затрат на обслуживание и ремонт; экономию смазочных материалов. Экологичность – тоже немаловажное качество, что подразумевает: уменьшение выхлопов в атмосферу в виду лучшего соединения газа с воздухом, что дает наиболее полное его сгорание; При правильно отрегулированной подаче газа эксплуатационные характеристики автомобиля не меняются. А расход практически равен, или чуть больше (в пределах не более10%), чем расход бензина. Это при меньшей его стоимости позволяет окупиться установленным устройствам в течение 6 – 12 месяцев. Перевод транспортного средства на альтернативный вид питания позволяет продлить срок службы такого важного и ответственного узла, как двигатель. Метан и пропан не нарушают смазки стенок цилиндров, не создают на них нагара, что благоприятствует более длительной работоспособности цилиндропоршневой группы. Монтаж таких комплектов позволяет одновременно использовать как традиционную подачу топлива, так и новую, на более дешевом природном сырье. Переключение с одного вида на другой достаточно простое, что дает возможность увеличивать пробег вашей машины без дозаправки до 1000 км. Поэтому применение устройств подачи газовоздушной смеси в двигатель становится всё более популярным. Переоборудованные для работы на этом топливе автомобили можно разделить условно на две группы: Специальные, предназначенные для работы на природных газовых смесях. В них бензин или дизельное топливо используется периодически, непродолжительное время, лишь, когда нет возможности применять газообразное топливо.(Неисправность газовой аппаратуры, которую невозможно устранить на месте). Универсальные автомобили, где оба вида топлива могут равнозначно использоваться достаточно долгое время. Ведь на всех транспортных средствах, переоборудованных под альтернативное топливо, одновременно сохраняются газовый баллон и топливный бак. Установить систему подачи метана или пропан-бутановой смеси в Тюмени вам поможет наша компания «ГБО Сервис», где вам качественно произведут не только саму установку, но и регулировку, и наладку всей питающей системы. ГБО – это дополнительно установленное на автомобиль оснащение, которое дает возможность хранить и подавать в двигатель газообразное топливо. В зависимости от выбранного клиентом его вида, применяемая оснастка тоже имеет свои специфические особенности. Эти элементы отличаются не только по своему составу, но ещё по типам используемых механизмов и электроники для подачи смеси в двигатель. Официальной классификации такого оборудования не существует, но среди профессионалов и автолюбителей принято делить его на пять поколений. Они в чем-то имеют сходную конструкцию, а чем-то принципиально отличаются друг от друга. Но мы можем выделить основные элементы, из которых состоит топливная система автомобиля, работающего на газе. В её состав, при любом поколении должны входить: сам баллон (метан или пропан-бутановая смесь) с арматурой; блок высокого давления; смеситель; заправочное устройство; редуктор; электронное дозирующее устройство; всевозможные датчики состояния параметров работы двигателя. Датчик содержания кислорода; электронный блок; газовые форсунки, служащие для подачи смеси в цилиндры автомобильного мотора; переключатель вида топлива; всевозможные трубопроводы и крепежные детали. Установить газовое оборудование на автомобиль можно как на машину отечественного производства, так и на иномарку. В этом принципиального различия нет. Исходя из конструкции вашего авто, мастер выбирает место для установки баллона. Поэтому, если вы хотите модернизировать свою машину, дать ей второе дыхание, и значительно улучшить эксплуатационные показатели работы, газовая установка вам просто необходима. Стоимость её монтажа и регулировки будет зависеть от: выбранного типа топлива (использование метана или пропана); поколения топливной системы; производителя её; комплектации самой системы. Выбор автомобильного газового оборудования вам охотно помогут сделать в нашей фирме, где опытные мастера подробно объяснят преимущества и недостатки того или другого вида устройств, помогут профессиональным советом, чтобы сделать для вас пользование газом удобным и практичным. Использование газобаллонного оборудования – дело выгодное и практичное. И стоимость его монтажа в «городе» относительно невелика, учитывая какую экономию можно получить лишь на техническом обслуживании и на ремонте. А это, прежде всего: Увеличение периода эксплуатации двигателя без замены масла, так как его густота при работе на газе не изменяется. Менее частая замена свечей и форсунок в виду полного сгорания топлива и отсутствия нагара. Продление срока службы поршневой группы и коленвала благодаря более медленному сжиганию газа в сравнении с бензином. Если вы уже решили купить гбо и переходить на этот более экономичный вид топлива, то помочь вам в установке и регулировке необходимой оснастки в Тюмени может наша фирма. Фирма «ГБО Сервис» осуществит не только установку ГБО на авто, но и произведет его регулировку, и обеспечит в дальнейшем его обслуживание и ремонт. А это целый комплекс таких необходимых операций как: расширенная диагностика всей системы; пошаговая авто настройка оборудования; автоматическая калибровка топливной системы. Техническое обслуживание, проведенное опытными специалистами, поможет избежать проблем с безопасностью его эксплуатации, снизит риски выхода из строя его компонентов и узлов. Поэтому, ТО нужно проводить в соответствии с установленной его периодичностью, и в необходимых по регламенту объёмах. Своевременное обращение к мастеру поможет выявить проблему в эксплуатации устройств на самой ранней стадии её возникновения, пока это ещё не сказалось на функциональности всей системы. Это может предотвратить и лишние затраты по повышенному расходу газовой смеси. Хорошо налаженное и отрегулированное оборудование позволяет добиться более экономичного расхода метана, либо пропана, и сделать его сопоставимым с расходом бензина при тех же параметрах работы двигателя. Обслуживание и ремонт должны производиться в специально оборудованных мастерских, специалистами, имеющими опыт в этом деле, и хорошо разбирающимися во всех тонкостях работы газобаллонного оборудования. Установка ГБО в Тюмени: газовое оборудование для вашего автомобиля А нужно ли вам переходить на ГБО? Главная цель монтажа газобаллонного оборудования ­— значительное снижение расходов на топливо. ГБО нужно, если вы каждый день совершаете поездки хотя бы в пределах одного населенного пункта. Переход на газ особенно полезен: водителям внедорожников; владельцам бизнеса по доставке или грузоперевозкам; таксистам. Газобаллонное оборудование — дополнение, позволяющее использовать два вида топлива: газ и бензин. ГБО позволяет экономить до 47% на топливе и окупается уже через 2-3 месяца после его установки. Неоспоримые преимущества ГБО Установка газобаллонного оборудования обеспечивает: экономию на топливе и быструю самоокупаемость; редкую смену масла; «чистую» работу двигателя; уменьшение нагара в цилиндрах; снижение содержания вредных веществ в выхлопном газе по сравнению с бензином; улучшенную тягу на низких оборотах; снижение нагрузки на двигатель; увеличение моторесурса примерно на 40%; минимальную амортизацию. При установке ГБО снижается риск серьезной поломки: если газобаллонное оборудование выйдет из строя, всегда можно переключить авто на бензин. Наличие двух независящих друг от друга систем подачи топлива позволяет отправляться в далекие поездки без риска «застрять» на трассе и всегда иметь запас топлива. Мифы о газобаллонном оборудовании Многие клиенты приходят к нам с мифами и преувеличенной правдой о ГБО. Частичная правда – снижение мощности двигателя. Она уменьшается на 4-6%, что абсолютно незаметно для рядового автомобилиста. Да и это снижение компенсируется улучшенной тягой на низких оборотах. Другие мифы приходится развеивать. «ГБО занимает много места». Баллон действительно заметен. Он немного «съедает» рабочее пространство багажника и может мешаться в салоне. Но специалисты нашей компании практикуют установку баллона ГБО под днищем автомобиля. Такой монтаж незаметен и не противоречит правилам установки. «Будет сложно найти заправку». Растущий спрос порождает растущее предложение. Каждый год появляются новые АГЗС. «Авто снимут с гарантии». Нет, если обращаться в надежную компанию. Наш автосервис «ТопГаз» (ООО «ЭлитГаз») использует оборудование, сертифицированное таможенным союзом. Отказ дилера от гарантии неправомерен. «За ГБО выпишут штраф». Да, если не зарегистрировать газобаллонное оборудование в ГИБДД и вовремя не проходить освидетельствование баллона. Мы выдаем копии всех документов, необходимые для переоформления автомобиля. «Вес автомобиля увеличится». Да, но это нисколько не повлияет на его скорость, время разгона и другие важные параметры. Увеличение массы авто на 40-70 килограммов трагично только для гонщиков Формулы-1. «Автомобиль на газу нельзя завести в мороз». Да, но всегда можно использовать бензин, чтобы запустить двигатель, а потом переключить на газ. «ГБО сложно обслуживать и ремонтировать». Эксплуатация газобаллонного оборудования сравнима с эксплуатацией бензиновой системы подачи топлива. При правильном обслуживании авто ремонт понадобится 1 раз в 5 лет. Безопасна ли установка ГБО? Многих пугает надпись «опасно» на большом красном топливном баллоне. На самом деле газобаллонное оборудование полностью безопасно, если устанавливать его в сертифицированном центре. Последние поколения ГБО включают в себя многоуровневые системы защиты от любых опасностей из вне, а сами баллоны с топливом с честью выдерживают все испытания на крэш-тестах. Мультиклапан на горловине баллона защищает от выхода газа при окончании заправки, от заполнения баллона более, чем на 80%, от обрыва трубопровода. В числе его функций и сброс давления в случае пожара.

СМОТРИТЕ ТАК ЖЕ:
КОММЕНТАРИИ:
  • ELOKY
    поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует. Бензин дорожает,

  • EMULIS
    поэтому поставил цилиндрический баллон на 90 л. Из-за этого пришлось делать ВЗУ на кронштейне, однако я не жалею. Динамика машины радует,

  • Faraon
    когда заканчивается газ, система переключается на бензин. При этом подается звуковой сигнал и мигает кнопка переключения в салоне авто. Сама кнопка расположена под рулем,

  • FETOBULIK
    что тоже удобно, можно легко включать и выключать оборудование в любой момент. Сам процесс переключения ни как не ощущается при движении и

  • FiTish
    Да теперь перед каждым рабочим днем в такси, нужно «задуть» полный баллон, раньше на полном баке можно было подольше отработать.

  • a-2A-ZO-9
    Поэтому конфигурацию выбрали как можно более близкую к оригиналу: ВЗУ в лючок, а баллон тор на место запаски. Колесо, конечно, в багажнике лежит, но тут уж ничего не попишешь.

  • EBID
    Думала, что будет сложнее -однако все просто и меня это очень радует! На моей Ауди окупаемость достигла к 25 000 км.

  • EGULUJ
    К сожалению, цены на бензин сейчас совсем не радуют: в новостях пишут, что стоимость бензина падает, а как приезжаешь на заправку – одно разочарование. Вот я и решился.

  • KAWA
    И им хорошо, и водителям неплохо. Всем советую – переходите на газ и не тратьте свои деньги на бензин сомнительного качества! Устанавливал газ на Мазду 3.

  • dying
    только вот не заправляюсь целиком – предупредили, что предел баллона 80%. Однако и этого с головой хватает – неделю с работы/на работу и + по магазинам.

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Комментарий
Число на картинке:

У владельцев автомобилей в больших городах, в последнее время, очень часто возникает вопрос, а не перейти ли с бензина на ГБО в Тюмени?

Ведь сделать это достаточно просто. Однако вы где-то слышали отрицательные отзывы про установку ГБО. Такие, как: 1. На ГБО у двигателя внутреннего сгорания быстро изнашиваются клапана. Рассмотрим этот вопрос более внимательно. Ведь, как показала практика, у них имеется защита и она переключает питание на бензин при маленьких оборотах, всё происходит автоматически. 2. На ГБО двигатель изнашивается быстрее, чем при заправке одним бензином. Опять же, если мы обратимся к практике, то увидим, что у него при ГБО нагара существенно меньше и масло остается светлым более долгое количество времени. 3. На ГБО автомобиль нуждается в более частом техническом осмотре. Это тоже не так на самом деле. После установки системы, в именно нашем центре какое-то дополнительное обслуживание вам не потребуется с вероятностью до ста процентов. 4. Автомобиль с ГБО плохо заводится зимой или не запускается совсем. Если ГБО установлено качественно, то подобные проблемы полностью исключены, на это мы даем гарантию. И обратившись к нам, вы не пожалеете о том, что перешли на газ. 5. На ГБО автомобиль теряет в мощности, что отрицательно отражается на скорости езды. Но и тут проблема возникает из-за плохого качества газа. Что бы избежать этой проблемы, мы бы порекомендовали вам найти в своём городе заправку с качественным продуктом. 6. Автомобиль с ГБО становится очень взрывоопасным. При закреплении оборудования баллон с газом тщательно закрепляется и дополнительно оснащается предохранительными клапанами и прочным каркасом.