Да, но всегда можно использовать бензин, чтобы запустить двигатель, а потом переключить на газ. «ГБО сложно обслуживать и ремонтировать». Эксплуатация газобаллонного оборудования сравнима с эксплуатацией бензиновой системы подачи топлива. При правильном обслуживании авто ремонт понадобится 1 раз в 5 лет. Безопасна ли установка ГБО?
Ведь сделать это достаточно просто. Однако вы где-то слышали отрицательные отзывы про установку ГБО. Такие, как: 1. На ГБО у двигателя внутреннего сгорания быстро изнашиваются клапана. Рассмотрим этот вопрос более внимательно. Ведь, как показала практика, у них имеется защита и она переключает питание на бензин при маленьких оборотах, всё происходит автоматически. 2. На ГБО двигатель изнашивается быстрее, чем при заправке одним бензином. Опять же, если мы обратимся к практике, то увидим, что у него при ГБО нагара существенно меньше и масло остается светлым более долгое количество времени. 3. На ГБО автомобиль нуждается в более частом техническом осмотре. Это тоже не так на самом деле. После установки системы, в именно нашем центре какое-то дополнительное обслуживание вам не потребуется с вероятностью до ста процентов. 4. Автомобиль с ГБО плохо заводится зимой или не запускается совсем. Если ГБО установлено качественно, то подобные проблемы полностью исключены, на это мы даем гарантию. И обратившись к нам, вы не пожалеете о том, что перешли на газ. 5. На ГБО автомобиль теряет в мощности, что отрицательно отражается на скорости езды. Но и тут проблема возникает из-за плохого качества газа. Что бы избежать этой проблемы, мы бы порекомендовали вам найти в своём городе заправку с качественным продуктом. 6. Автомобиль с ГБО становится очень взрывоопасным. При закреплении оборудования баллон с газом тщательно закрепляется и дополнительно оснащается предохранительными клапанами и прочным каркасом.
AVESORB
Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить.
AZUATIH
поэтому поставил цилиндрический баллон на 90 л. Из-за этого пришлось делать ВЗУ на кронштейне, однако я не жалею. Динамика машины радует,
BAHUTIZOPE
Если вдвоем, то задние сидения складываются и получается целая комната в запасе. Но машина с объемом 2,5 и 6 цилиндрами требует частой ее заправки.
EFIKAT
А дальняя дорога, сами понимаете, это постоянный поиск АЗС и на цену уже не смотришь. Что бы хоть как то минимизировать расходы на бензин,
EMAGYKIQO
Поэтому конфигурацию выбрали как можно более близкую к оригиналу: ВЗУ в лючок, а баллон тор на место запаски. Колесо, конечно, в багажнике лежит, но тут уж ничего не попишешь.
EWOMYWIZ
Сейчас машину почти и не использую. Поэтому всем советую: если ездите много и часто, то переходите на газ не раздумывая! Хотите экономить – переходите на газ!
EXIGINY
Конечно, и здесь все не так гладко: за ГБО нужно внимательно следить. Это не то что бензин: вроде надо на ТО, но можно и потерпеть.
aZaZaWR
только вот не заправляюсь целиком – предупредили, что предел баллона 80%. Однако и этого с головой хватает – неделю с работы/на работу и + по магазинам.
dinexzz
однако сейчас нигде не идеально. После установки ГБО наша Хонда иногда сама переключалась с газа на бензин и обратно. Радует, что в АГТС сервис хороший: позвонил,
GreatOfAllGreats
А меня, можно сказать, вынудили газ поставить. Никогда особо не гнался за «голубым топливом», ровно до тех пор, пока не стал работать за рулем.